Estudo de barreira ao suicídio para a ponte Newport Pell recebe financiamento do estado

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Jan 29, 2024

Estudo de barreira ao suicídio para a ponte Newport Pell recebe financiamento do estado

Financiamento para apoiar estudos sobre a construção de barreiras suicidas em dois Aquidneck

O financiamento para apoiar estudos sobre a construção de barreiras suicidas em duas pontes da Ilha Aquidneck está avançando no Statehouse.

Uma campanha de defesa sobre a prevenção de tentativas de suicídio nas pontes da Ilha Aquidneck ajudou a garantir um milhão de dólares em financiamento estadual no orçamento do ano fiscal de 23, que o conselho da Rhode Island Turnpike and Bridge Authority usou para financiar um estudo de viabilidade de barreira de segurança nas pontes Mount Hope e Jamestown Verrazzano ; agora, o financiamento para as pontes de Newport Pell e Sakonnet River foi incluído no orçamento do FY24 House.

Os defensores da prevenção do suicídio, incluindo Melissa Cotta, da Bridging the Gap for Healing and Safety, pressionaram por US $ 1,5 milhão para realizar estudos em todas as quatro pontes da Ilha Aquidneck nos anos anteriores e ficaram desapontados quando a alocação ficou aquém do preço para todos os quatro estudos. . No entanto, o senador estadual Lou DiPalma e outros legisladores locais tomaram conhecimento do problema e trabalharam para garantir outros US$ 750.000 no orçamento do FY24 para o RITBA concluir os estudos de viabilidade da barreira suicida nas duas pontes restantes.

DiPalma disse ao The Daily News que espera que o financiamento seja aprovado facilmente quando a Câmara dos Representantes do RI se reunir para discutir e aprovar o orçamento do estado para o ano fiscal de 24, artigo por artigo, na sexta-feira, 9 de junho, a partir das 14h30. ele tem mantido contato regular com o presidente do conselho de administração da RITBA, James Salome, e com a diretora, Lori Caron Silveira, e espera que os dois primeiros estudos, nas pontes Mount Hope e Jamestown Verrazzano, sejam concluídos dentro do cronograma em meados de 2024.

Em uma declaração por escrito ao The Daily News, Cotta disse: "Embora garantir o dinheiro necessário para concluir o estudo de todas as quatro pontes seja outro passo na direção certa, fica muito aquém do que é realmente necessário. Ainda espero que as contas sejam pagas. H6002 e S586 passam este ano, o que garantirá o início da construção da barreira da ponte e fornecerá um cronograma estabelecido para isso."

No entanto, DiPalma – que defende a eventual construção de barreiras – afirmou ao The Daily News que nem o projeto da Câmara nem o do Senado passariam este ano.

"Não vamos aprovar o projeto de lei", disse ele. "O projeto de lei estava lá para levantar a conversa e o problema e para garantir que certas pessoas estivessem cientes do problema ... o motivo pelo qual esses projetos de lei estavam lá era para facilitar a conversa e articular a necessidade dos $ 750.000."

Cotta, que faz lobby nesta questão há quase uma década, disse que conhece cinco casos de pessoas que morreram por suicídio em 2023 em incidentes envolvendo pontes na Ilha Aquidneck, e diz que a cada ano que passa, o processo legislativo aborda muito lentamente o problema equivale a mais vidas perdidas e mais famílias afetadas pela dor e pela perda.

Estudo nas obras: Um estudo de barreira ao suicídio foi aprovado pelo RITBA. Por que será apenas em duas pontes.

"Atrasos contínuos significam perda contínua de vidas", disse ela. "Se tais atrasos continuarem a ocorrer, o estado de Rhode Island precisa tomar medidas de emergência obrigando o RITBA a colocar uma barreira temporária ou sistema de rede enquanto esperamos pelo permanente para acontecer... Por que Rhode Island está demorando tanto para fazer isso?"

Quando perguntado sobre a perspectiva de Cotta de que a construção de barreiras de segurança permanentes é o objetivo final, DiPalma disse: "Ela está absolutamente certa".

"O complementar é que você não pode construir algo a menos que tenha feito a análise de requisitos, você não pode projetar a menos que tenha feito a análise de requisitos e não pode implementar a menos que tenha feito o design... fazer os requisitos, você tem que descobrir o que é viável... Minha expectativa é que, quando o estudo de viabilidade for concluído e as opções forem fornecidas, seremos capazes de descobrir como garantir o financiamento para construir as barreiras", disse DiPalma.

Ele chamou os estudos de viabilidade de uma etapa crítica para a construção de barreiras, e tanto ele quanto Cotta apontaram a Sunshine Skyway Bridge de Tampa Bay como um exemplo de lugar onde a instalação de barreiras de prevenção ao suicídio reduziu drasticamente os saltos suicidas.